Ozi ụfọdụ maka ndị na-akwado ụgbọ ala

Ọ bụrụ na ị bụ onye hụrụ ụgbọ ala n'anya, ọ nwere ike ị na-agụ gị agụụ ịmụta ihe gbasara ụgbọ ala n'ime omimi.Ma taa, anyị ga-ekwu maka ọdịiche dị n'etiti camshaft sensọ na crankshaft sensọ na ụkpụrụ ọrụ nke sensọ ndị a.

Kedu ihe dị iche n'etiti ihe mmetụta camshaft na crankshaft sensọ?

Gịnị bụ crankshaft sensọ?

Crankshaft sensọ bụ isi mgbaama na-achịkwa oge ịgbanye mmanụ ọkụ na mgbanye ọkụ ka a na-eji ya achọpụta ọsọ engine, crankshaft ọnọdụ (Angle) mgbaàmà na nke mbụ cylinder na onye ọ bụla cylinder mkpakọ strok top nwụrụ anwụ center mgbaàmà.Dị ka ikuku eruba ihe mmetụta, ọ bụ isi ihe mmetụta na engine centralized njikwa usoro.Na microcomputer na-achịkwa elektrọnik mgbanaka usoro, engine crankshaft angle mgbaàmà na-eji gbakọọ kpọmkwem oge mgbanye, na-agba mgbama na-eji gbakọọ na-agụ isi mgbanye advance Angle.

Kedu ihe bụ camshaft sensọ?

Ihe mmetụta ọnọdụ Camshaft na-akpọkwa usoro sensọ, ihe mmetụta synchronous synchronous, bụ ihe mgbaàmà bụ isi maka ịchịkwa ịgbanye mmanụ ọkụ na oge mgbanye. Ọrụ ya bụ ịchọpụta akara ọnọdụ camshaft Angle, iji chọpụta cylinder (dị ka 1 cylinder) piston TDC ọnọdụ .

Kedu ọrụ ha rụrụ n'otu n'otu?

Ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft, nke na-ejikarị ihe mmetụta induction magnetik, nwere ezé 60 na-ewepụ ezé 3 ma ọ bụ ezé 60 na-ewepụ 2 nha nha nha wheel.Ihe mmetụta ọnọdụ Camshaft, na-ejikarị ihe mmetụta ụlọ, nwere rotor mgbama nwere otu notch ma ọ bụ ọtụtụ notches na-enweghị nha.Ngalaba njikwa na-enweta ma na-atụnyere voltaji nke akara abụọ a.Mgbe mgbaàmà abụọ ahụ dị obere, ngalaba njikwa na-eche na ebe etiti nwụrụ anwụ nke 1 cylinder compression stroke nwere ike iru n'otu akụkụ crankshaft n'oge a.Ọ bụrụ na CKP na CMP nwere ikike dị ala site na ntụnyere, ngalaba njikwa nwere ntụaka maka oge ịgbanye na oge ịgbanye.

Mgbe a kwụsịrị mgbaàmà camshaft sensọ, ngalaba njikwa nwere ike ịmata ebe etiti nwụrụ anwụ (TDC) nke cylinder 1 na cylinder 4 mgbe ị nwetasịrị akara ọnọdụ crankshaft, mana amabeghị nke cylinder 1 na cylinder 4 bụ strok mkpakọ. top nwụrụ anwụ center.Igwe njikwa ahụ ka nwere ike ịgba mmanụ, mana site na ịgbanye usoro ịgbanye ntụtụ n'otu oge ahụ, ngalaba njikwa ahụ ka nwere ike ịgbanye, mana oge mgbanye ga-egbu oge na Angle nchekwa nke enweghị mbibi, na-egbu oge 1 5. N'oge a. , ike engine na torque ga-ebelata, na-akwọ ụgbọala mmetụta nke ogbenye osooso, ọ bụghị ruo n'ókè dị elu na-agba ọsọ, mmanụ ụgbọala oriri na-abawanye, na-abaghị uru akwusi.

Mgbe a kwụsịrị mgbaama sensọ crankshaft, ọtụtụ ụgbọ ala enweghị ike ibido n'ihi na emebereghị mmemme ka iji akara ihe mmetụta camshaft kama.Otú ọ dị, maka ọnụ ọgụgụ dị nta nke ụgbọ ala, dị ka Jetta 2 valve electric jet ugbo ala malitere na 2000, mgbe crankshaft ọnọdụ ihe mmetụta na-akwụsị, akara njikwa ga-anọchi anya camshaft ọnọdụ ihe mgbaàmà, na engine nwere ike ịmalite ma na-agba ọsọ. , ma arụmọrụ ga-ada.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmụtakwu, biko nweere onwe gị ịkpọtụrụ anyị.YASEN abụghị naanị camshaft sensọ China emeputa kamakwa crankshaft sensọ China emeputa na e wezụga nke ahụ anyị na-enyekwa ndị ọzọ ngwa akpaaka dị ka ABS sensọ, ikuku eruba ihe mmetụta, crankshaft sensọ, camshaft sensọ, ụgbọala sensọ, EGR Valve na na.